anime.ludost.net

_________________
May God have mercy upon my enemies, because I won't!

Има и още нещо - някои хора имат различен праг на кефене или отхвърляне на адреналин ръш-а...примерно аз съм се кефил на ускорение с кола или на онези лодки/люлки по парковете...но ми е ставало кофи от скачане с бънджи (пак в парка, не над някоя скалиста урва)...
Та си зависи от дозата и поносимостта...които пък сигурно зависят от здравословното състояние и тренировките.

_________________
Vila: Die? I can't do that!
Avon: I'm afraid you can. It's the one talent we all share, even you.

Аз обичам адреналин ръш и за разлика от Александър се кефя на разните есктремни връткала по лунапарковете (той досега ВЕДНЪЖ не се е возил с мен на такова). ОБАЧЕ. Тук си говорим за досадно шофиране с малоумно ускорение в градски условия след ВСЕКИ ШИБАН СВЕТОФАР. Той никога не превишава скоростта, така че не скоростта е проблем. Проблем е, че се кефи да достигне максималната разрешена скорост за минимално време или да взима завоите по разни рампи, където няма конкретно ограничение на скоростта, колкото се може по-бързо. Заради което колата почва да прилича на тренировъчна капсула за космонавти, а понеже седалките ни са обикновени, а не бъкет сийтс и аз не се държа с две ръце за нещо отпред както той се държи за волана, обикновено се лашкам насам-натам на всеки по-остър завой. Или трябва да вися като пране на дръжките дето са сложили на вратата и на тавана. Изключително досадно, щото се случва НЕПРЕКЪСНАТО.

Разбирам да идем някъде на писта или на тоге в планината - нека ме лашка там, затова сме отишли. Ама да ми го прави по улиците на града всекидневно - идва ми в повече. Като кара сам, нека се гъзарее колкото си иска, ма нема да е зле да почне да мисли и за комфорта на пътниците си малко. Някой ден като имаме деца ще го анихилирам ако ги вози така.

И малко он-топик - състезанието на Рьоске с Шинигамито беше толкова яко!!!!!!! Май още само два епизода остават от тоя сезон и после остава да изчакаме мангаката да завърши последното състезание, та да анимират и него.

_________________
And that, is without a doubt, that.
,

Аз нямам проблем с лодките и коли, обаче сложиш ли ме в люлка, искам да сляза много бързо.

п.п. Жено, every day is a battle!
Бтв максималното ускорение с педал до пода го пробвам макс веднъж на ден, просто колата дърпа много и при сравнително лек натиск на педала, та оставаш с такова впечатление. А рампите сори, но не мога да им устоя, какво да направя? Ходим на планина веднъж на 3-6 месеца Иначе за G-force-а - аз просто си слагам крака на вратата, затова не се лашкам. Волана върши работа само за леки завои. Но пак предпочитам нормални седалки пред гъзосплескващи Recaro бъкети през останалото време...

Тия дни пробвах по-нагруханата версия на Cobb tune-а (за 93 октанов бензин) и колата направо не мога да я позная. 15% повече HP и torque (91 tune-а е само около 8% и 5%) прави огромна разлика! Натискам съвсем леко педала като тръгвам на светофара и като погледна в огледалото - всички са на 100м зад мен... С повече газ пък тотално излита.

_________________
May God have mercy upon my enemies, because I won't!

Да, жена ми е точно така! Но на този тип от видеото определено повече му отива да го лашкат.

Иначе живот и здраве средата на май ще екипирам колата с Hankook Ventus V12 Evo летни гуми (235/40, около 2 сантиметра по-широки от сегашните) и Enkei Raijin джанти (18x8):



Крайният резултат се предполага да е нещо такова:

Аз мога само да се оплача... От сервиза си взех колата и пак в друг сервиз влезе. В първия са си оставили ръцете. Събран е мотора без да се обърне внимание, че са строшени втек успокоителите. Ангренажа е бил зацепен с 2 ззъба разлика и има вероятност да са повредени клапаните. Засега има и съмнение дали лагерите по коляновия вал и биелите са подбрани правилно. И като финал буталата може да идват малко по-широки и тука само се надяваме цилиндрите да са били порядъчно износени. Произхода на разпределитените валове е под въпрос вече. Алтернатора е закачен някак гениално и ремъка вече почва да сдава багажа. Като последно ел инсталацията виси супер гадно, много зле е била преправяна. Най-лошото е, че си платих много преди да си взема колата... не очаквах в такова състояние да я намеря. Имба изпускателя, който си бях намерил не стана, защото идваше адски ниско и новия мотор смъкна така и така ниската предница и трябваше да сложа скапани пружини, защото в София напоследък се случват някви спящи полицай като еверест високи. Ревеше ми се в един момент.

От друга страна поне компресията е доста висока, засега разработвам мотора, който понавървява, но ми е трудно да преценя на този етап, защото не мога да надвишавам 4500 оборота. Скоростната е доста добре подредена и мазно си влизат предавките. Също чух като включи втек какво трещене се случва, е такава усмивка имах

_________________
May God have mercy upon my enemies, because I won't!

Еми остава да си оправиш колата сам с малко do-it-yourself методика.

А аз вече поръчах гумите и джантите. Джантите са същите като тия горе, но за гумите реших да взема Michelin Pilot Super Sport, за което съм сигурен, че няма да съжалявам. Като се върнем от България средата на май ще са дошли вече и ще мога директно да ги инсталирам.

Гледайте какво продава някъв тука:
http://alberta.kijiji.ca/c-ViewAdLargeI ... a%20rx%207

Просто разцъкайте снимките и ми кажете виждали ли сте нещо по-красиво от тая кола. Удивително е просто! Гледам я и ми се пише поезия...
Не знам кой кога и как е замислил и дизайнирал тая кола, ама явно е бил целунат от Гения, докоснат от Бога и обзет от ебаси вдъхновението. И е произвел произведение на изкуството, което е изпреварило времето си с поне 10 години. Или 20. Все едно са я изкарали от завода оня ден така като я гледам и отвътре и отвън. Безвременна и вечна една такава. Ще е все така съвършена и след 100 години. Искам я с цялото си сърце и душа и ако беше за продан, когато купувахме Лансъра, нямаше да си купим Лансър.
НЯКОЙ СПЕШНО ДА МИ ДАДЕ 30000 долара!!!

_________________
And that, is without a doubt, that.
,

Oh my fucking GAWWWWD!

OMG HOT VERSION IS BACK OMG OMG!

И то само след седмица!

http://www.youtube.com/watch?v=hMEaMGkUcFw

Днес си взех новите гуми и джанти. Въпреки, че гумите са с 2см по-широки, а джантите - с 2.5, новите всъщност са с 1 килограм по-леки от оригиналните! Win-win!

Днес сложих новите гуми, беше голямо бъхтене, но се оправих някак на паркинга. God bless the torque wrench and jack!
Колата се държи невероятно добре с този ъпгрейд. Grip-ът в завоите е нечовешки!

Ето и снимки:

Моят красавец!
Тая кола е най-смисленото нещо, което сме купували в живота си.

_________________
And that, is without a doubt, that.
,

Петия стейдж свърши (14 епизода са общо). Остава ни да видим само последното състезание на Такуми и предполагам ще ни го издадат някога под формата на филм или ОВА. Та тоя сезон беше доста разочароващ - то и в мангата беше тъп. Само състезанието на Рьоске срещу Шинигамито се доближава по качество до 1ви и 4ти стейдж. И музиката беше зле - няква Ванганщина през повечето време, а не доброто старо тупца-тупца. Време му е да свършва това Инишъл Ди, че вече няма кво да предложи.

_________________
And that, is without a doubt, that.
,